迴船池是港內提供進港大型船舶迴轉、掉頭或等待的水域，與早期鐵路的列車頭迴轉設施功能類似，但迴船池不是硬體設備。高雄港內設有四個迴船池，分別是一港口迴船池、前鎮河迴船池、二港口迴船池及107碼頭迴船池。

高雄港洲際貨櫃中心，是台灣新十大建設計畫之一，由臺灣港務公司高雄港務分公司基於整體港埠貨櫃發展需求，以及因應船舶大型化趨勢而規劃，第一期工程在大林商港區興建高雄港第六貨櫃中心。第二期工程預定興建外廓堤6,515m，填築新生地約422.5公頃，計畫興建19座深水碼頭，其中包括5席新式深水貨櫃碼頭，可提供18,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業，貨櫃裝卸能量每年可達400萬TEU以上；10席石化碼頭，可....

中鋼公司是台灣於1960年代末到1970年代，進行「十大建設」的重大成果。於1968年成立籌備處，1971年成立中鋼公司，至今仍是台灣最大的鋼鐵企業，擁有台灣規模最大的煉鋼廠。中鋼公司的一貫作業煉鋼場，佔地達480公頃，位於高雄臨海第四工業區，濱臨高雄港第二港口。以載重噸20萬噸級的海岬型散裝輪，自紐約沃爾科特港載運原物料後，行經非洲好望角，回到高雄港停泊廠區，由很像變形金剛的連續式卸船機，在碼頭....

台灣國際造船公司，簡稱「台船」，是台灣最大的造船公司。早在1937年日治時期，由日本三菱重工業株式會社投資成立「台灣船渠株式會社」，設廠於基隆和平島，是台灣第一家現代化造船廠。台灣光復後，1946年「台灣船渠株式會社」與「株式會社台灣鐵工所」及「東光興業株式會社」合併成立「台灣機械造船公司」，成為台灣省營事業機構。1948年，台灣機械造船公司機器廠、造船廠分家，分別改組為「台灣機械公司」（簡稱台機....

全名為「小港臨海新村漁港」，位於小港區大仁宮，為高雄港內港，東北側與大仁商港（第5貨櫃中心）相鄰，西側瀕臨高雄港主航道，南側則與台灣國際造船廠遙遙相對。因應紅毛港遷村案推動而啟用，除紓解本市各漁港漁汛或颱風期間船席不足之情形，更對前鎮漁港卸漁旺季時，所衍致整補船席擁擠壓力，提供緩解輔助作用。港內多家海鮮餐廳，例如深海緣海產、阿霞海產、一郎海產、大目仔海產，供應膾炙人口的海鮮料理。

前鎮漁港，是台灣停泊漁船噸級最大，漁獲量最多的遠洋漁港，屬第一類漁港，位於高雄港第二、三貨櫃中心，泊地27.07公頃，碼頭3,189公尺。有魚市場及加水、加冰、加油及漁業相關工廠等公民營設施，目前可供使用之給水設施有16處，加油設施17處，加冰台有3處。可容納5,000噸以下漁船安全避風停靠，以停泊鮪釣、魷釣及拖網等遠洋漁船為主。