位在愛河出海口的真愛碼頭，以充滿設計感的雙座風帆造型聞名。這裡可以欣賞港區周邊大樓林立的現代都市風貌，也可以一覽河、港交織出的精采港灣！每逢週末假期，各類型街頭藝人進駐演出，吸引著眾多遊客與鐵馬愛好者相繼湧進。得天獨厚的優美景觀，已成為民眾休憩的首選，未來，更將改建為「海洋文化及流行音樂中心」，成為亞太流行音樂創作及表演中心與國際海洋文化交流平台。

高雄85大樓落成時是臺灣最高的建築，一直到被台北101超越。大樓擁有特殊的貫穿設計，左右兩棟建築在35樓以上合併成單一的高塔，直到85層的尖頂，而在中央塔下方留下一個中空的空間。大樓的外型表現出所在城市的名字:"高"（高雄市）。

以前衛、實驗、創新為理念的高雄國際藝術平台，也是國內最大的臨港倉庫群藝術特區。2013、2014年連續榮獲天下雜誌「金牌服務業」調查，藝文特區類第一名 。創意大展，包括高雄設計節、好漢玩字節、鋼雕藝術節、貨櫃藝術節、青春設計節...都在這裡展出。24棟倉庫展場，進駐The Wall、In Our Time、Pasadena、典藏、SONY育成中心、Rhythm & Hues Studios、火腿藝....

本航線可近距離觀賞到停泊海軍第四造船廠碼頭的各式軍艦。

原本旗津島是一個沙洲半島，南部與台灣本島相連，民國56年因高雄港第二港口的興建而被截斷。連接旗津和前鎮的高雄港過港隧道是台灣唯一的水下隧道，以沉箱式方法興建，1984年完工通車。目前過港隧道上方港域及岸邊，仍有禁止抛錨等標示。

為陽明海運公司為推展大眾海洋文化教育所經營，是一棟擁有遊輪造型的兩層樓建築物，其特殊的造型，從海上望去，彷若一艘停泊於高雄港內的大船，別具風情。

中信造船集團創設於西元1985年，座落高雄市旗津造船專區，含中信、新高、林盛、新天二、新船、順榮等六個廠區，2004年併購原聯合、聯成二家私人船廠，成立高鼎遊艇公司，專注建造大型鋼鋁質豪華遊艇。

屬於遠洋漁業基地，是台灣行政院農委會所歸類的第一類漁港之一，目前可容納5,000噸以下漁船安全避風停靠，以停泊鮪釣、魷釣及拖網等遠洋漁船為主，作業範圍包含太平洋、印度洋及大西洋等洋區，是台灣漁獲量最多、也是船舶噸位最大的遠洋漁港。

高雄港原僅有第一港口為大型船泊出入，因造船廠、貨櫃碼頭陸續完成以及每年的貨櫃運輸吞吐量逐年成長，第一港口已不敷使用且水深亦不足供洲際貨櫃輪進出，因此民國56年第二港口（主航道水深18米）正式破土開工，小港與旗津原相連的陸地正式分離，原紅毛港地區另於96年12月興建成高雄港洲際貨櫃中心。